Quais são as diferenças entre a mudança de traslado, a mudança sincronizada e a mudança de energia dos tratores

Recentemente, um operador de trator me perguntou sobre as diferenças entre a mudança de traslado, a mudança sincronizada e a mudança de energia nos tratores. Ouvi dizer que os tratores com mudança de energia são muito confortáveis ​​e preocupados - livres para dirigir. "Mudar" de um trator, como o nome indica, significa alterar a velocidade ou a direção da engrenagem de direção do trator. É uma maneira de o trator mudar de engrenagem, velocidade e direção. Obviamente, existem outros métodos de mudança para tratores, como deslizamento - mudança de engrenagem e mudança de cão. Devido aos seus diferentes métodos de mudança, suas estruturas internas são naturalmente diferentes e as operações são um pouco diferentes.

1. Conceitos

1.1 Shifting de traslado

A mudança de traslado é o método de mudança mais antigo - emergente e mais comumente usado nos tratores. A mudança de traslado realiza a troca entre as engrenagens para a frente e a reversa na mesma alavanca de controle através de um mecanismo de transmissão do tipo de transporte específico e atinge a mudança e a velocidade - mudando alterando a rota de transmissão e o método de engrenagem de transmissão.

1.2 Mudança sincronizada

A mudança sincronizada depende de um sincronizador para fazer com que as engrenagens sejam combinadas de malha, atinjam a mesma velocidade de rotação através do atrito, percebendo a mudança suave. Ao alternar entre engrenagens diferentes, o operador precisa operar a alavanca de mudança e cooperar com a embreagem para fazer com que o sincronizador funcione, fazendo com que a engrenagem mude mais fácil e sem esforço.

1.3 Mudança de energia

A mudança de energia controla as embreagens ou freios molhados através de componentes de controle eletrônico e um sistema hidráulico para obter alterações de engrenagem. Ele pode selecionar automaticamente ou semi -selecionar engrenagens adequadas de acordo com condições de trabalho, como carga e velocidade, quando o trator estiver trabalhando sob carga e a energia não é interrompida durante o processo de mudança.

2. Diferentes mecanismos de controle

2.1 Shifting de traslado

O mecanismo de controle da mudança de traslado inclui componentes como um conjunto de manuseio de mudança, eixo de mudança, garfo de mudança, mola de posicionamento e outras partes mecânicas. A estrutura é relativamente simples.

2.2 Mudança sincronizada

A mudança sincronizada consiste principalmente em um sincronizador, manga de noivado, anel de travamento etc. A estrutura é relativamente complexa. A confiabilidade e durabilidade dos componentes sincronizadores precisam ser garantidos.

2.3 Mudança de energia

A mudança de energia possui um sistema de controle eletrônico relativamente complexo, sistema hidráulico e sensores correspondentes, etc. A estrutura é complexa e o custo de fabricação e o custo de manutenção são relativamente altos.

3. Métodos de operação diferentes

3.1 Shifting de traslado

A mudança de traslado é usada principalmente para alcançar rapidamente a conversão entre as direções avançadas e reversas. A alavanca de controle geralmente está na posição neutra média. Empurrá -lo para a frente é para dirigir para a frente, e puxá -lo para trás é para dirigir reverso. Por exemplo, quando um trator está trabalhando no campo e precisa avançar e para trás com frequência, a mudança de traslado pode obter uma comutação rápida.

3.2 Mudança sincronizada

Ao alternar entre engrenagens diferentes, o operador precisa operar a alavanca de mudança e cooperar com a embreagem para fazer com que o sincronizador funcione, fazendo com que a engrenagem mude mais fácil e sem esforço. Por exemplo, ao mudar da segunda marcha para a terceira marcha em um trator, o operador entra na embreagem e empurra a alavanca de mudança. O sincronizador pode fazer com que as engrenagens correspondentes atinjam a mesma velocidade de rotação e, em seguida, preencha o turno, o que é confortável e suave.

3.3 Mudança de energia

O driver precisa apenas alternar o botão de mudança ou operar a alça de mudança, e o sistema de controle eletrônico concluirá automaticamente a mudança de acordo com as condições de trabalho do veículo, sem a necessidade de operar a embreagem com frequência.

Em conclusão, a mudança de traslado possui um princípio estrutural relativamente simples, baixo custo de fabricação e baixo custo de manutenção, e a operação não é extenuante. A mudança sincronizada depende do sincronizador para sincronizar as engrenagens através do atrito. Ao operar, a embreagem precisa ser pisada para mudar, e há uma interrupção de energia. A mudança de energia é realizada através de um sistema eletrônico de controle e hidráulico, e a energia não é interrompida durante a mudança, e a operação é mais obra de trabalho. No entanto, o sistema de mudança de energia tem uma estrutura complexa, alto custo e pode ser mais caro para reparar e manter. Porém, em ambientes de trabalho, como engenharia de máquinas agrícolas e máquinas de mineração que requerem mudança frequente, a mudança de energia pode reduzir significativamente o consumo de combustível e aliviar a intensidade da fadiga do operador. Ao mesmo tempo, a mudança de energia tem perspectivas mais amplas em aspectos como direção autônoma.

Fonte: Rede de notícias de máquinas agrícolas